Test • GeForce TITAN X / GM200

• Max Payne 3

Eh bien, il a pris son temps pour sortir ce 3e opus de Max Payne. Remedy se concentrant désormais sur la franchise Alan Wake, c'est RockStar qui s'y colle, non sans un certain brio et utilisant son moteur maison dénommé RAGE dans sa dernière version compatible DX11. Le jeu est maintenu à jour via STEAM et nous mesurons à l'aide de Fraps un déplacement reproductible avec toutes les options au maximum et le MSAA 4x en FHD/QHD, ce dernier passant à 2x en UHD.

Si vous êtes gentil, Max fait aussi la cuisine - Cliquez pour agrandir

Changement de tendance cette fois avec un jeu The Way It's Meant To Be Played et un moteur favorable à NVIDIA, c'est du pain bénit pour la TITAN X qui creuse encore une fois l'écart.

Que diriez-vous de tester un jeu d'aventure/action post-apocalyptique ?

• METRO Last Light Redux

Reprenant l'ambiance malsaine et crasseuse de son prédécesseur, Metro Last Light Redux utilise une évolution du moteur 4A Engine disposant d'une gestion des effets de lumière très avancée, permettant de rendre à merveille les longs tunnels composant le métro moscovite ainsi que les escapades dans les paysages extérieurs témoins de l'hiver nucléaire. La version Redux profite de légers raffinements, le gain étant surtout visible pour son prédécesseur lui aussi disponible en version Redux. Jeu TWIMTBP, il prend en charge des effets PhysX avancés (brouillard, débris, etc.) en sus de la tesselation, DOF et autres. Cerise sur le gâteau, en sus d'un antialiasing adaptatif, divers modes SSAA sont également disponibles, mais comme toujours très exigeants ! Le jeu est maintenu à jour via Steam, nous utilisons le bench intégré avec l'option PhysX GPU désactivée pour ne pas pénaliser les cartes AMD, toutes les autres étant réglées sur leurs valeurs maximales hormis le SSAA désactivé car beaucoup trop gourmand avec ce moteur.

La dernière lumière du métro, elle arrache tout de même - Cliquez pour agrandir

Ce 4A Engine a toujours bien réussi aux Radeon qui tiennent la dragée haute à leurs concurrentes hormis les 980 et bien sûr la TITAN X totalement intouchable.

Poursuivons avec une bonne salade de phalanges assaisonnées de barbares page suivante.