Test • Swiftech H220

• Performances brutes

Voici le détail des relevés effectués sur nos deux bancs de test Intel et AMD. Les mesures sont réalisées sur les modèles à radiateur 240/280 avec la ventilation livrée d'origine, sans aucun ventilateur supplémentaire. Les résultats sont exprimés en Delta T, c'est à dire température du processeur - température ambiante. Voici les résultats :

Un petit clic pour zoomer

Il règne un froid glacial du côté de Sunnyvale. Nous l'avons déjà constaté, notre plateforme AMD aime ce type de refroidissement et ça se voit une nouvelle fois ici avec le H220. À pleine vitesse, le Delta relevé n'est que de 18°C et un petit 20°C à 9V. C'est déjà mieux que les deux H100 mis en compétition. À 7V par contre nous relevons un delta de 25°C. Les deux Helix 120 ont du mal à prendre le départ à cette tension et ont besoin d'un petit coup de pouce pour démarrer.

Les résultats sur notre plateforme Intel sont à relativiser. Si le H220 vient se placer entre le H100 et le H100i ici, il faut garder à l'esprit qu'il possède des ventilateurs dont la vitesse de rotation plafonne à 1800 tpm, contre 2400 pour le H100 et 2700 pour le H100i. Nous obtenons alors à pleine vitesse un bon +40°C par rapport à la température de l'air ambiant. Le delta grimpe à 45°C à 9V et bondi jusqu'à +50°C à 7V toujours à cause de ce problème de démarrage des ventilateurs.

• Les nuisances sonores

Ici nous relevons les nuisances sonores générées par la ventilation d'origine des kits testés. Les mesures sont réalisées hors boitier, sur les bancs de test :

Nous conservons dans ce graphique les résultats obtenus par tous les kits déjà testés. Comme vous pouvez le constater, le H220 de Swiftech se place très bien ici avec un bon 51.4dBA à 12V. Il fait alors mieux que le petit modèle d'Antec qui affichait déjà des nuisances sous les 52dBA. Les autres modèles sont alors carrément largués sur ce terrain. Une fois régulé, le H220 passe sous les 41 dBA. Nous avons également relevé 39.5dBA à 7V. à pleine vitesse nous restons donc dans un seuil audible avec le H220. Sachez également que la pompe génère un peu de bruit lorsqu'elle est sollicitée au maximum. Vous serez également confronté à quelques bruits de circulation d'eau à l'amorçage, mais qui disparaissent assez rapidement.