Test • GeForce Titan Black

• Descriptif de la carte

La série Titan n'étant pas à proprement parler destinée aux joueurs selon NVIDIA, la Titan Black n'a en conséquence pas été samplée (il en est de même avec la Titan Z) à la presse. Nous avons toutefois réussi à nous procurer par une autre voie le modèle d'Asus qui est identique à tous les autres, le caméléon imposant, comme ce fut le cas à l'époque de la Titan originelle, son design et refroidisseur maison sur cette gamme contrairement aux 780 (Ti) par exemple. La carte reprend donc une apparence similaire à la première Titan mais surtout à la 780 Ti de référence avec une gravure plus prononcée du nom sur le carter avant et un radiateur disposant d'ailettes noires pour justifier l'adjectif Black. Une teinte noire des carters en aluminium eut été à notre sens plus appropriée. La carte utilise donc le dissipateur de référence dont la qualité n'est plus à démontrer tant dans la noblesse de ses matériaux que dans l'assemblage.

On retrouve ainsi le refroidisseur à base d'alliage d'aluminium, de magnésium et d'une plaque de polycarbonate pour laisser une partie des ailettes apparente tout en canalisant le flux d'air. À l'arrière de la carte, la turbine de 60 mm n'a pas changé et la carte reprend les dimensions de ses illustres ainées à savoir un peu moins de 27 cm tout en accusant sur la balance 1,05 kg. Enfin, contrairement à AMD qui s'en est affranchi, NVIDIA conserve ses connecteurs propriétaires pour son multi-GPU, la présence de 2 permettant la variante 3 way SLi. Le dos de la carte comporte comme sur sa glorieuse ainée 12 puces mémoires pour un total de 3 Go sur cette face, à nouveau on regrettera l'absence de backplate sur ces dernières afin d'optimiser leur refroidissement et soigner l'esthétique, surtout pour une carte à ce tarif !

La Titan Black d'Asus faces avant et arrière - Cliquer pour agrandir

L'évacuation de l'air chaud se limite quant à elle à une demi-équerre puisque le reste du panel est identique aux autres GeFORCE récentes, c'est à dire complet avec 2 ports DVI Dual Link, un Display Port 1.2 et un HDMI 1.4a. En sus de la demi-équerre supérieure, le caméléon a pratiqué 2 découpes dans celle inférieure pour assurer l'évacuation de l'air chaud. Côté alimentation, c'est la même configuration que sur les autres cartes de référence à base de GK110, à savoir un connecteur 6 pins et un second 8 pins, tous deux positionnés logiquement sur la tranche de la carte vu sa longueur.

Connecteurs et alimentation - Cliquer pour agrandir

Les carénages protégeant les radiateurs avant et arrière sont bien entendu toujours démontables pour permettre un dépoussiérage efficace des ailettes. On notera que le ventilateur surplombe l'étage d'alimentation et que les extrémités des 2 radiateurs sont biseautées ce qui permettrait d'optimiser l'écoulement du flux d'air en évitant les perturbations et donc les nuisances sonores liées selon NVIDIA.

Le refroidisseur de la carte débarrassée de ses carters - Cliquer pour agrandir

Le ventirad est toujours composé à sa base d'une chambre à vapeur en cuivre nickelé surplombée par les ailettes en aluminium qui sont traversées par le flux d'air en provenance du ventilateur radial. Les puces mémoires et les composants sensibles de l'étage d'alimentation sont en contact avec le refroidisseur par le biais de pads thermiques. La carte débarrassée de son radiateur laisse apparaitre un PCB similaire à ses devancières où trône l'imposant GK110, entouré de 12 puces mémoires pour assurer les 3 Go de cette face (6 en tout avec la face arrière). L'alimentation du ventilateur est assurée par un connecteur à 4 pins, un second à 2 pins se chargeant du rétroéclairage à LED du logo GeFORCE sur la tranche de la carte.

Le refroidisseur et la carte dénudée - Cliquer pour agrandir

L'étage d'alimentation possède 6 phases dédiées pour le GPU et 2 pour la mémoire, notons d'ailleurs qu'il s'agit de la dernière révision de ce dernier qui à l'instar de celui de la GTX 780 Ti est capable d'équilibrer les puissances selon les sources d'énergies de façon à ne pas outrepasser les spécifications électriques du port PCIe, ce qui pourrait poser problème sur des cartes mères un peu "limite" à ce niveau. Côté mémoire, alors que le caméléon avait utilisé des modèles en provenance de Samsung pour atteindre les 1750 MHz réclamés sur la GTX 780 Ti de référence, il a cette fois tourné sa confiance vers Hynix avec des puces certifiées à la même vitesse. Le GK110 prend la dénomination 430 sur cette Titan Black et utilise bien sûr la révision B1 permettant une meilleure montée en fréquence.

L'étage d'alimentation et la mémoire - Cliquer pour agrandir

Quid de GPU-Z pour notre carte ? On retrouve bien la version intégrale du GK110 (ouf nous étions inquiets !) avec ses 2880 unités de calculs, 240 TMU, 48 ROP et le bus mémoire total à 384-bit pour interfacer les 6 Go présents sur cette carte. Du côté des fréquences, le base clock s'établit à 889 MHz avec un Boost mini à 980 MHz (837/876 pour la Titan d'origine). La mémoire de son côté passe de 1500 MHz sur la première version à 1750 MHz sur la Black rejoignant ainsi les GTX 770 et 780 Ti.

La carte vue par GPU-Z