Test • Chieftec Stallion 3

• Le protocole pour les boîtiers ATX...

Toutes les bonnes choses ont une fin,  et c'est le cas de notre plateforme historique arrivée en bout de course, et qui a rendu l'âme dans un festival d'étincelles (c'est faux, un vulgaire code 0 s'est affiché !). Il nous a donc fallu lui trouver une remplaçante et c'est ainsi qu'Asus et Corsair se sont associés à nous pour vous proposer du lourd !

La nouvelle plateforme de test se compose d'une imposante carte mère Asus ROG MAXIMUS Z690 FORMULA et d'un kit de mémoire Corsair Dominator Platinum RGB 5600 C36 de 32 Go. Les processeurs qui serviront à nos tests sont bien entendu de la famille Alder Lake. Monstre de chauffe, le refroidissement est confié à un Noctua NH-U12A histoire d'assurer le plus de compatibilité possible. Ceci nous oblige donc à refondre entièrement notre protocole de tests.

• Le protocole

Le protocole change quelque peu comme vous vous en doutez. La nouvelle plateforme étant contraignante, nous vous proposerons une série de mesures avec le Core i7 12700KF à sa fréquence d'origine, puis une autre série en émulant un i5 12600K.

Conditions générales des tests

Les tests sont réalisés dans une pièce avec un niveau sonore de 30 dBA environs. La température ambiante, pouvant varier selon la saison en cours, est systématiquement relevée avant chaque passe et les résultats obtenus seront exprimés en Delta T. La pâte thermique utilisée est de la Noctua NT-H1 que nous remplacerons régulièrement.

Mesure des performances

Nous abandonnons le principe de configuration faible/élevée etc. Dorénavant, le test sera réalisé dans le cadre d'une utilisation plus standard. La carte mère gérera la ventilation du ventirad et des ventilateurs de boîtier. 

Nous effectuons une première montée en charge (charge lourde) sur l'i7 12700KF à l'aide d'OCCT, pendant 30 min. Le test est réalisé une seconde fois en émulant l'i5 12600K. À l'issue, nous relevons la température du processeur, de la carte graphique et nous retranscrivons le tout sur nos graphiques. Nous effectuons ensuite une charge plus modérée à l'aide de 3D Mark. Le test Time Spy est lancé en QHD. 

Nous relevons également les nuisances sonores à 30 cm du châssis, au repos, lors de la charge lourde, puis pendant la charge modérée.