Test • Cooler Master HAF-XM

• L'extérieur

Petites vues du HAF-XM, lé ti pas bô?

Au déballage nous retrouvons un boitier toujours aussi massif, mais étonnamment léger pour son gabarit. Les dimensions réduites permettent de gagner 4kg par rapport au HAF-X. Le HAF-XM affiche alors 10.5kg sur la balance et mesure 53cm de hauteur, 25,2cm de largeur et 57,9 de profondeur. Il est composé principalement d'acier et de plastique épais avec des touches de métal mesh sur l'avant et le dessus.

La face avant est en majeure partie recouverte de mesh. Nous avons accès ici à deux ports USB 3.0, deux ports USB 2.0 et les i/o audio sur le haut. Juste en dessous se trouvent 3 baies 5.25". Le X-Dock est conservé sur le HAF-XM. Il offre la possibilité de connecter à chaud deux disques durs (3.5" ou 2.5") Sata, et se trouve en dessous des baies 5.25". Le système de fixation des disques au format 3.5", ainsi que les verrous de racks sont revus, mais surtout simplifiés par rapport à ce que nous connaissions sur le HAF-X, ça n'est pas un mal et nous y reviendrons lors du montage. La moitié inférieure de la face avant est occupée par une grille en métal mesh qui dissimule un ventilateur de 200mm éclairé en rouge. Toute la façade est ceinturée par un cadre en plastique épais et solide comme c'est le cas pour tous les modèles de cette gamme.

Vue des aérations et de la poignée sur le côté

Sur la gauche nous apercevons deux emplacements vacants qui permettent la mise en place de ventilateurs additionnels (un unique 200mm ou 2x140mm). Un renfoncement dans la portière est prévu pour ne pas gêner les composants qui se trouvent derrière. Le HAF-XM sera également disponible en version vitrée moyennant quelques brouzoufs européens de plus.

Vous pouvez également apercevoir sur ce côté le nouveau système d'ouverture permettant l'accès intérieur. Il s'agit d'une poignée à tirer, qui permet de basculer la portière vers le bas. Cooler Master a également conservé un système de vis à main qui évitera que le panneau ne tombe pendant un transport. Le panneau droit possède le même design qu'à gauche, mais est dépourvu cette fois de poignée d'accès et d'évents.

Vues avant : front panel, top et XDock

Sur le dessus nous retrouvons les boutons de mise sous tension de la machine, ainsi qu'un switch qui permet d'allumer ou d'éteindre les LED du ventilateur avant. Ces commandes sont placées sur l'avant du boitier, juste devant un vide-poche pour les capotes de Florian. Le reste de l'espace est occupé par un capot qui dissimule deux emplacements pour ventilateurs dont l'un est occupé par un modèle de 200mm. Comme pour le côté ou l'avant, ces emplacements sont modulables à souhait (2x200, 4x120/140) et permettront la mise en place d'un gros radiateur pour watercooling.

HAF-XM par en dessous

L'arrière est de conception classique pour un boitier moderne. Nous retrouvons un ventilateur de 140mm au-dessus duquel sont placés 3 passes-cloisons, 9 slots d'extensions, dont l'un est placé à la verticale comme nous les voyons maintenant régulièrement sur les boitiers de la marque (pour y installer un variateur de ventilation par exemple), ainsi qu'une alimentation située sur le fond du châssis. Enfin, le dessous du boitier est occupé par un filtre à poussière en mesh à l'efficacité discutable protégeant l'alimentation, ainsi que quatre pieds.