Et 16 références RTX 2080 Ti et RTX 2080 chez EVGA...

Les vannes sont ouvertes et les constructeurs peuvent enfin à nouveau s'en donner à cœur joie et déballer un catalogue tout neuf à base de Turing, le soi-disant fameux Saint-Graal de NVIDIA dont les départements marketing respectifs des partenaires avaient certainement dû en rêver pendant assez longtemps. On ne dira pas qu'ils ont manqué d'inspiration chez EVGA - à défaut de faire des produits visuellement distinguables - étant donné que le constructeur a tout de même réussi à nous pondre 8 références de la RTX 2080Ti et 8 pour la RTX 2080, soit 16 modèles au total ! Bon, nous sommes loin des 14 modèles annoncés par ASUS pour la RTX 2080 seule, mais tout de même, on s'interrogera toujours autant sur la pertinence d'une telle pratique. 

Et même tronche pour la RTX 2080 XC (Ultra).

Chez EVGA, les gammes des deux plus gros GPU Turing seront découpés de manière identique; à savoir qu'il y aura au moins un modèle refroidit par un simple blower, 3 versions (Black, XC et XC Ultra) avec une refroidissement dual-fan "classique", et 4 modèles (XC2, XC2 Ultra, FTW3 et FTW3 Ultra) équipé du système maison iCX2 (également blindé de capteurs) monté de 2 ou de 3 ventilateurs selon la référence. EVGA affirme aussi avoir retravaillé son iCX2 pour de meilleures températures et des nuisances sonores réduites par rapport à la génération précédente.

Le plus petit modèle nécessitera 2 slots, alors qu'il faudra disposer d'un espace équivalent à 2.75 slots pour toutes les cartes à partir de la RTX 2080(Ti) XC Ultra. Amateur de loupiottes, sachez aussi que toutes les cartes disposent d'un minimum de RGB, et modèle blower mis à part, il sera aussi possible de personnaliser le carénage votre carte en choisissant parmi les 3 couleurs (noir, blanc ou rouge) des pièces de plastiques interchangeables. Pour couronner le tout, les RTX FTW3 Ultra et FTW3 équipées de l'iCX2 avec 3 ventilateurs proposeront l'option supplémentaire d'un bouclier... À ce rythme, on finira bientôt par acheter un GPU presque comme l'on achète une voiture chez le concessionnaire ! Bref, nous sommes bien en 2018.

La backplate des RTX XC (Ultra) de EVGA.

Techniquement, côté mémoire il faudra compter avec les 11Go de GDDR6 de la RTX 2080Ti et les 8Go GDDR6 de la RTX 2080 configurés tels qu'annoncés par NVIDIA. Malheureusement, à l'image des autres constructeurs, EVGA n'a pas encore fourni de détail sur les fréquences Boost de ses cartes et les overclockings appliqués en usine restent donc eux aussi encore un mystère. Mais certainement plus pour longtemps. En attendant, la RTX 2080Ti profitera au minimum de 16 phases d’alimentations, et en proposera 19 sur les versions FTW3 Ultra et FTW3; coté RTX 2080, c'est le même schéma avec 10 phases pour tous sauf les bestioles FTW3 qui en disposeront de 14.

Étrangement, seulement 4 des 16 nouvelles références sont pour le moment listées chez EVGA avec un tarif : la RTX 2080 XC Gaming à 750$ (889€), une RTX 2080 XC Ultra Gaming à 850$ (949€), une RTX 2080Ti XC Gaming pour 1150$ (1329€) et sa version XC Ultra Gaming affichée à 1250$ (1379€). Toutes les cartes seront couvertes par le programme d'upgrade Step-Up d'EVGA. 

La trombine des RTX 2080(Ti) montées d'un ICX2 avec 3 ventilos (FTW3 et FTW3 Ultra).