Test • Cooler Master Hyper 612S |
————— 05 Septembre 2011
Test • Cooler Master Hyper 612S |
————— 05 Septembre 2011
On clique pour voir les choses en grand !
Dans son communiqué daté du 26 juillet dernier, Cooler Master annonçait "déclencher un orage" dans le monde de l'air cooling en lançant l'Hyper 612. Mais les orages font du bruit, et ça n'est pas le but du modèle présenté aujourd'hui. En effet la marque promet performances et silence avec ce nouveau ventirad. Afin de se rendre le plus intéressant possible, l'Hyper 612S se permet d'être agressif sur son prix. Annoncé autour des 45€ dans un premier temps, il se positionne finalement sous les 40€ et devrait arriver dans les bonnes crèmeries au cours du mois de septembre. Nous saurons ce que nous réserve ici Cooler Master, juste après avoir fait le tour du propriétaire.
Radiateur | |
Hauteur | 163mm |
Largeur | 140mm |
Profondeur | 128mm |
Poids |
806g |
Nombre d'ailettes | 47 |
Nombre de caloducs | 6 |
Diamètre des caloducs | 6mm |
HDT (contact direct) | Non |
Matériau base | Cuivre |
Matériau ailettes | Aluminium |
Surface nickelée | NON |
Compatibilité | |
AMD | AM2 / AM2+ / AM3 / AM3+ / FM1 |
Intel | LGA775 / LGA115X / LGA1366 |
Ventilateurs | |
Diamètre | 120mm |
Epaisseur | 25mm |
Nombre de pales | 7 |
Vitesse de rotation 12V | 900 - 1300 tpm |
Débit | 85m³/h |
Niveau sonore | 22,5 dBA |
Régulation | Oui (via adaptateur livré) |
Comme vous pouvez le constater, l'Hyper 612 est massif. Il ne trouvera pas sa place dans tous les boitiers avec ses 163mm de hauteur. Le poids de 806g peut en faire frémir certains, surtout quand on sait qu'il s'agit du poids de l'engin dépourvu de sa ventilation. Il est possible d'y installer deux modèles de 120mm grâce au second kit de fixation livré, l'un des ventilateurs étant déjà en bundle.
Justement, le modèle livré est dérivé des Blade Master. Ici nous abandonnons la gestion PWM au profit d'un connecteur 3 pins plus classique. La vitesse de rotation descend à 1300 tpm en 12V pour contenir les nuisances, et pourra être limitée à 900 tours grâce à un adaptateur livré. Attention toutefois si vous décidez d'utiliser un rhéobus, le ventilateur ne pourra démarrer qu'à une tension minimale de 6V. La fixation se fait à l'aide de deux plaquettes à fixer de part et d'autre du ventilateur. Deux crochets sont disposés sur chacune des plaquettes et viennent s'insérer dans les rainures situées sur le radiateur. Ce système est simple à mettre en oeuvre et facilite les manipulations.
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Du côté du look on retrouve une couleur aluminium et des caloducs qui conservent leur couleur d'origine. Les ailettes au nombre de 47 sont assez espacées. Les deux premières sont usinées afin d'apporter une touche excentrique au radiateur et le logo de la marque est présent sur le dessus. Sur ce modèle la première ailette grade son aspect aluminium, alors que sur le modèle PWM elle est de couleur noire. Il aurait été sympathique de retrouver cette touche sur la version S.
Les six caloducs en cuivre sont en forme de U et ont un diamètre de 6mm. Ils acheminent les calories depuis la base, en cuivre également, au travers du radiateur. Cette base n'est pas polie (finition que nous retrouvons régulièrement maintenant) et se voit coiffer d'un petit radiateur en aluminium destiné à dissiper un peu plus de calories.
Ridnarga ruop zeuqilc
Malgré une finition brute de décoffrage, l'assemblage est soigné. Rien ne bouge, aucun bord n'est tranchant, bref pour 40€ nous avons un ventirad de qualité. Pour résumer l'Hyper 612S est un modèle massif, au poids somme toute assez modéré, très bien conçu et à un prix raisonnable. Après la séquence montage nous verrons ce qu'il vaut en pratique.
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Un poil avant ?Un refroidissement pour notebook plutôt costaud chez Thermaltake | Un peu plus tard ...De nouveaux détails concernant les futurs SSD 710 d'Intel |
1 • Préambule |
2 • |
3 • Bundle et installation |
4 • Protocole de test |
5 • Performances brutes |
6 • Performances croisées |
7 • Conclusion |