Cabine • AZZA Overdrive

• Présentation

Voici la bête. Le ventilo fait 200 mm au passage.

Le boîtier en impose ! Les dimensions sont impressionnantes, avec 440 mm de hauteur, 570 mm de largeur et 590 mm de profondeur. Il est fait de métal et de verre et pèse un bon 15 kilos à vide (qui parle de hernie discale ?).

En le regardant de face, vous pouvez contempler ses ouvertures et son imposant ventilateur de 200 mm. En dessous de celui-ci se trouve la connectique externe qui se compose de trois ports USB 3.0, un port USB 3.1 Type-C, des I/O audio et d'un bouton de gestion de la couleur du ventilateur. Parce que oui, il est RGBisé. La mise sous tension se fera en poussant sur le logo Azza.

Sur les côtés, nous remarquons les emplacements ouverts, qui permettent l'installation de ventilateurs. Vous en aurez trois de chaque côté. À l'arrière nous avons accès au support d'alimentation sur le fond et au plateau de carte mère au centre. La place manque et nous ne pourrons pas installer notre HR-02 Macho !

Sur le dessus, vous trouverez les ouvrants. L'accès se fait en les levant et l'engin prendra des allures de Mercedes SL ! Sous chaque portière vous trouverez un support de ventilation permettant l'installation de trois 120 ou deux 140 mm. La partie centrale est réservée au réservoir de watercooling si vous avez de l'inspiration.

• Le montage

La bête en marche 

Il y a finalement peu de choses à dire sur ce modèle très esthétique, puisque tout se voit de l'extérieur. Alors, passons au montage. Nous allons commencer par le fond en installant d'abord les ventilateurs. Oui, le hub étant installé dans le compartiment à bordel d'alimentation, vous devrez procéder comme ceci. Nous mettons en place trois Azza Hurricane II sur le côté gauche du boîtier. Vous avez le choix de les placer à l'extérieur ou à l'intérieur de la structure.

Sur la droite nous installons le radiateur de 360 mm de notre AIO, qui lui est déjà en place sur le socket, pour nous faciliter la manoeuvre. Les ventilateurs sont installés sur l'intérieur et expulseront la chaleur du châssis.

Les différents supports sous les panneaux

Une fois ceci fait, nous pouvons mettre en place notre carte mère. Là rien de plus simple, il suffit de la glisser sur le plateau, qui peut accueillir un modèle E-ATX. L'espace disponible en hauteur est de 80 mm. Il vous sera alors difficile de mettre autre chose que du watercooling ici. Si vous utilisez des SSD/HDD standard, ils prendront place sur des supports amovibles de part et d'autre du boîtier.

En dernier lieu nous plaçons le bloc d'alimentation après avoir soigneusement positionné le câblage. Il suffit ensuite de tout brancher, et si vous avez tout fait dans les règles, la machine prendra vie. Ah, petit détail qui aura son importance, l'installation de cartes filles ne sera pas aisée. Nous avons voulu coller une carte Wi-Fi et ça coince sur le bas. Il n'y a pas de place pour coincer le braquet sur le plateau de la carte mère, donc on a dû improviser comme vous pouvez le voir sur la photo.

Il ne reste qu'à évoquer le tarif pour ce modèle d'exception. Il s'agit d'un boîtier sculpté, à mettre au même niveau que les H-Frame de chez In Win, ou les Tristellar et QuadStellar de chez DeepCool. Bien sûr, d'autres marques se sont essayées à ce type de châssis, comme Cougar ou Cooler Master (Masterframe 700) avec des résultats assez convaincants. Quoi qu'il en soit, le prix de ce type de sculpture n'est jamais engageant et ici on parle de 500 € tout de même.