Test • Chieftec Scorpion III

• Performances en refroidissementT

Voilà le moment délicat, la mesure des températures en charge. Pour cela, nous mettons à rude épreuve le boîtier testé en utilisant nos processeurs surmontés du Grand Macho. Le GPU ne sera équipé que de l'Accelero S1 Plus pour ce test. Le logiciel OCCT est utilisé en mode "Alimentation" (CPU+GPU) afin de solliciter l'ensemble durant une heure complète. Les températures relevées sur la carte mère, le disque dur, le processeur et la carte graphique sont exprimées en Delta T, c'est à dire en écart par rapport à la température ambiante :

Nous n'avons pas d'informations concernant les nouveaux ventilateurs. Ni leur vitesse de rotation ni leur pression statique n'est spécifiée. On remarque tout de suite que si le gain est notable du côté du bruit généré, il n'en est pas de même sur les performances. Modérons tout de même nos propos car les résultats restent de bon aloi. L'absence d'un connecteur PWM ne nous permet pas de relever la vitesse pour avoir une petite indication sur les spécificités des moulins utilisés.

Nous avons noté une hausse du delta d'un peu moins de 2°C sur le processeur lorsque la soufflerie tourne à fond. Le GPU quand à lui prend un flux dirigé en pleine poire, ce qui permet de gagner 5°C dans les mêmes conditions. Nos mesures annexes gagnent également quelques précieux degrés lorsque les quatre ventilateurs tournent à fond.

En régulant la vitesse des ventilateurs, notre processeur prend 13°C dans la vue et un écart d'un peu moins de 1°C par rapport à la mesure prise lors du test du Scorpion II. La carte graphique profite toujours du flux dirigé des Tornado pour afficher un bon 71°C de delta et une petite marge de manoeuvre avant d'arriver au point de rupture. Disque dur et carte mère restent à l'aise et chouchoutés dans ces conditions.

• Et à 140W alors ?

À 140W, le Scorpion III s'en sort bien. La carte graphique produisant moins de chaleur, la montée en température est moins importante dans le boîtier. Le résultat s'en ressent avec un exercice complété sans trop d'efforts pour le Scorpion III. Nous parvenons au terme de la charge ventilation à fond et cette fois ventilation régulée.