Quatre Core i9000K référencés en Asie, quid des tarifs ?

Dire qu'on en parlait hier après avoir abordé les résultats d'un 9900K sous 3DMark Time Spy, et bien voilà qu'un magasin singapourien a lui aussi référencé le trio 9900K-9700K-9600K en ligne, dévoilant simultanément les tarifs des ventes pratiqués par ce revendeur. On y découvre par ailleurs aussi un i3-9350K encore inconnu au bataillon à ce jour, un quadcore sans HyperThreading et sans aucun doute successeur évident au i3-8350K. Ne cherchez toutefois pas de cartes mères Z390 dans la liste des articles du magasin, le petit encart qui leur est réservé n'indiquant malheureusement qu'un très bref "Coming Soon", comme vous pouvez le voir ci-dessous.

Il va de soi que ces prix sont en dollars singapouriens (SGD) et incluent 7% de GST (TVA). Une conversion directe en euro nous donnerait un tarif d'environ 417€ pour le 9900K, 324€ pour le 9700K, un 9600K à 232€ et un 9350K à 158€. Si tel est le cas, autant en profiter des prochaines vacances pour faire un peu shopping à Singapour, puisque nous sommes bien en dessous des tarifs déjà affichés en Europe chez les Tchèques et aux Pays-Bas. Hors-taxes, on obtiendrait en SGD des tarifs approximatifs de 620$, 482$, 344$ et 235$, et sur ces bases là en ajoutant cette fois-ci 20% de TVA française l'on se retrouverait après conversion en euro avec 466€, 362€, 258€ et 176€ TTC, soit des MSRP en dollars US pouvant être estimés à 449,99$, 349,99$, 249,99$ et 179,99$ HT.

Et bim, voici qui correspondrait justement presque pile-poil aux tarifs recommandés par Intel pour ses Coffee Lake 8700K, 8600K et 8350K en octobre dernier, le 9900K n'ayant évidemment pas d’équivalent dans l'ancienne gamme, mais une telle grille tarifaire paraîtrait pour le coup assez cohérente, en tout cas on aimerait le croire. C'est forcément bien plus attrayant par rapport aux 600€ et 436€ aperçus jusqu'ici pour les deux octocores. Bien sûr, l'histoire nous a régulièrement prouvé que les conversions entre devises se font parfois de manière un peu obscure chez les constructeurs, tout ceci relève donc de la spéculation pure et dure et est à prendre avec les bonnes pincettes, tout en gardant un peu espoir malgré tout !