AGESA 1.0.0.6 pour Ryzen : bilan chez ASRock |
————— 11 Juillet 2017 à 12h34 —— 10637 vues
Après avoir fait le bilan ASUS au sujet des cartes mères offrant le bios AGESA 1.0.0.6, on file chez ASRock. Le catalogue de la marque est quelque peu plus fourni que celui d'ASUS, aussi le récapitulatif sera forcément plus long. Si l'ancien propriétaire d'ASRock a 6 cartes X370 et B350, on double la mise chez l'élève de Pegatron, non ce n'est pas un nouveau Transformers ! On ne va pas non plus vous réexpliquer l'intérêt que revêt le passage au bios AGESA 1.0.0.6, puisqu'au pire ça ne change rien pour vous, au mieux ça vous permet de quicher vos barrettes DDR4 très haut, et vous restez gagnant si vous pouvez gagner un ou deux coefficient RAM efficients dans la moyenne des cas.
Alors faisons le point avec les 12 planchas à Ryzen, à servir très frais en cette période estivale.
• X370 Pro Fatal1ty : ok avec le 2.40
• X370 Killer SLi : ok avec le 2.50
• X370 Taichi : ok avec le 2.40
• X370 Gaming X : ok avec le 1.10
• X370 Gaming K4 : ok avec le 2.50
• X370 Gaming-ITX/ac : pas de bios dispo sur le site officiel
• AB350 Pro 4 : ok avec le 2.60
• AB350M Pro 4 : ok avec le 2.50
• AB350M : ok avec le 2.50
• AB350 Gaming K4 : ok avec le 2.60
• AB350 Gaming-ITX/ac : pas de bios dispo sur le site officiel
• AB350M-HDV : ok avec le 2.40
• X370 Killer SLi : ok avec le 2.50
• X370 Taichi : ok avec le 2.40
• X370 Gaming X : ok avec le 1.10
• X370 Gaming K4 : ok avec le 2.50
• X370 Gaming-ITX/ac : pas de bios dispo sur le site officiel
• AB350 Pro 4 : ok avec le 2.60
• AB350M Pro 4 : ok avec le 2.50
• AB350M : ok avec le 2.50
• AB350 Gaming K4 : ok avec le 2.60
• AB350 Gaming-ITX/ac : pas de bios dispo sur le site officiel
• AB350M-HDV : ok avec le 2.40
Chez ASRock, tout le monde est servi, exception faite des 2 cartes mère mini-ITX, ce qui est somme toute logique et normal. En effet, ce sont des produits annoncés, mais qui ne sont pas mis en vente en cette heure, le firme étant atteinte du maléfice mini-ITX AM4 DTC, les produits sont sur les rails mais le train a du mal à entrer en gare. Le gigantisme du socket AM4 doit obliger les constructeur à élaborer des design exotiques. Demain, direction GIGABYTE, allez hop !
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