Comparatif • Ventirads CPU |
————— 21 Septembre 2008
Comparatif • Ventirads CPU |
————— 21 Septembre 2008
Titan Vanessa L-Type
Présentation:
Modèle maintenant assez ancien, le Titan Vanessa L-Type a la particularité de n'avoir qu'un seul caloduc, mais énorme et en son centre, venant directement au contact du processeur. Méconnu mais pourtant un des meilleurs ventirads du marché à sa sortie, nous nous sommes demandé ce que ce modèle original pouvait encore offrir comme prestations en cette fin 2007, et sur un Core 2 Duo.
Caractéristiques principales:
Le Titan Vanessa L-Type étant un peu ancien, il n'est pas compatible avec le socket AM2, mais l'est par contre avec les socket A (462) et 478 d'AMD et Intel.
Doté d'un ventilateur de 120mm et au format "tour", il possède une hauteur importante puisque flirtant avec les 15cm.
Défaut de taille du Vanessa L-Type tout au long de son existence: un prix de vente trop élevé. Ainsi même aujourd'hui les boutiques qui l'ont encore à leur catalogue le proposent à un prix moyen de 50€. Pour ce prix on a par contre la bonne surprise d'avoir un variateur de vitesse qui se place à l'avant du PC sur une baie 3"1/2.
Sous tous les angles:
Le style du Vanessa L-Type est unique avec son énorme et unique caloduc, son ventilateur bleu et argenté et son dessin sur le dessus très "heroic fantasy"
La finition générale n'est pas extraordinaire, avec des ailettes épaisses mais qui se tordent facilement et le socle du ventilateur qui est juste clipsé sur le radiateur et bouge un peu.
A noter que la base du caloduc, qui est également la base du radiateur possède un anneau serti doté de 4 vis destiné à l'installation du ventirad.
Bundle:
Le bundle du Vanessa L-Type est assez fourni, avec 4 systèmes de fixations différents. Aucune vis n'est présente et pour cause comme nous venons de le voir en observant le ventirad celles-ci sont d'origine fixées à la base du radiateur.
Le ventirad de Titan est également fourni avec un variateur de vitesse qui comme nous l'avons dit se place sur une baie 3"1/2 du PC, et un tournevis qu'il est important de conserver car sa longueur est conçue spécialement pour le Vanessa L-Type, nous en reparlerons lors du descriptif de son installation.
Sur la balance:
Le Vanessa L-Type n'est pas vraiment un poids plume avec ses 773g, mais ne souffre pas de la comparaison avec les autres ventirads tour équipés de ventilateurs 120mm.
Finition de la base:
La base du Vanessa L-Type est vraiment réussie, avec une surface parfaitement lisse et un effet miroir prononcé. Notre modèle de test peut vous sembler pas si parfait que cela sur la photo mais il a plusieurs années de bons et loyaux services derrière lui (ainsi que de sommeil au fond d'un tiroir), et la base est finalement toujours plus que correcte après tout ce temps.
Installation S775:
Voici tout d'abord les éléments du bundle nécessaires à l'installation du Vanessa L-Type sur notre plateforme de test S775. Une plaque arrière et un module de rétention en face avant, le tout se vissant avec des vis que Titan a eu la bonne idée d'inclure dans le module de rétention, pas de risque de devoir courir après donc en cas de tournevis qui glisse.
Une fois en place, ce système de fixation laisse une zone vide circulaire au centre du socket, c'est là que la base du caloduc du Vanessa L-Type viendra prendre appui.
Pour finir d'installer le ventirad, il faut prendre le tournevis spécialement conçu pour le Vanessa L-Type, et venir par les 4 trous au dessus du radiateur attraper les têtes des vis serties autour de la base.
Ce sont ces 4 vis qui achèvent de solidariser le ventirad au module de rétention. La visibilité étant nulle il faut y aller doucement et ne pas hésiter à s'y reprendre à plusieurs fois tant qu'on a un doute sur le fait d'avoir bien vissé. Cette opération n'est néanmoins pas si compliquée que cela donc pas de critique particulière à faire sur ce système de fixation.
Mesures:
Les performances en 12V du Vanessa L-Type sont excellentes, mais il est alors un des modèles les plus bruyants de tout notre comparatif avec 64dBA à 5cm. Ce bruit est totalement insupportable, et s'explique par le fait que le ventilateur 120mm est donné pour 2400tpm en 12V.
Une fois sous-volté grâce au variateur fourni, le niveau sonore change du tout au tout et peut même être qualifié de silencieux avec une vitesse de rotation d'environ 1100tpm. Les performances demeurent alors assez bonnes puisqu'elles n'augment que de 4°, mais avec 69° le Vanessa n'est alors plus dans les toutes premières places.
Verdict:
Le Titan Vanessa L-Type a vraiment de beaux restes, et sa conception particulière avec un seul gros caloduc semble pertinente à la vue des résultats obtenus. Il est malheureusement bien trop bruyant en 12V, et son rapport performances/bruit est assez bon en vitesse minimale, mais pas dans les tous meilleurs.
Bilan son prix élevé ne peut jouer en sa faveur et il ne fera pas partie des nominés pour les premières places aujourd'hui, loin de là même. Mais ceux qui se l'étaient procuré à sa sortie peuvent avoir la satisfaction de voir qu'aujourd'hui encore leur Vanessa L-Type n'est pas complètement dépassé. Le ventirad de Titan était clairement en avance sur son temps, mais n'a pas eu le succès qu'il méritait à cette époque où il surpassait sans difficulté pourtant des références comme les Thermalright XP90C ou XP120.
Nous lui attribuons la note de 1 sur 5.
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