Test • be quiet! Dark Base 700

• Le protocole pour les boitiers ATX

Nous vous proposons d'analyser les nuisances sonores générées par le boîtier et ses composants en fonctionnement, ainsi qu'un relevé de températures en charge.

En ce qui concerne la configuration de test, les photos nous trahissent. ASUS et Intel se joignent à nous pour faire évoluer la bête et nous ont proposé une très belle ASUS ROG X99 Strix RVB pour l'occasion. Le processeur sera un modèle hexa-core de 140 W que nous pourrons moduler pour les besoins de nos tests.

Nous gardons les mesures de niveau sonore réalisées en conservant le principe de configuration faible et configuration élevée utilisé dans nos précédents dossiers. Nous utilisons différentes combinaisons possibles de ventilation pour le boîtier, mais également la configuration en jouant sur la vitesse des ventirads CPU et GPU. L'alimentation retenue est une P-460 passive de chez Seasonic, pour ne rien perturber dans les mesures.

Nous testerons ensuite les capacités de chaque boîtier à contenir les vibrations des disques durs en les soumettant à l'épreuve du Raptor X, bien connu pour ses tendances à secouer les châssis. Nous lancerons alors une copie de plusieurs Go pendant que l'ensemble de la configuration sera en position faible.

Configuration ATX :

Pour finir, nous vous proposerons un relevé des températures sur les différents éléments de la configuration. Nous gardons les mesures effectuées avec un processeur quad-core de 95 W, auxquelles nous ajoutons celles d'un processeur octo-core de 140 W. Bien entendu, le refroidissement reste à la charge de notre HR-02 Grand Macho passif. L'habituelle carte graphique et ses 108 W devront toujours survivre aux charges à l'aide de l'Accelero S1 Plus.

Pour cette partie du test, nous lancerons alors le mode "Alimentation" (il fait chauffer CPU et GPU) d'OCCT 4 en boucle durant 1h avant de relever les températures CPU et GPU bien évidemment, mais également la température du disque dur et celle de la carte mère, le tout une fois encore aux différents modes de ventilation proposés par le boîtier. Les températures seront données en "Delta T", c'est-à-dire leur différence par rapport à la température ambiante de la pièce de test.

• ... Et les résultats en insonorisation

Première étape de nos tests, relever les nuisances sonores globales de notre machine en fonctionnement. Pour ce faire, nous placerons la ventilation du boîtier ainsi que celle de notre configuration selon différentes combinaisons, en jouant sur la vitesse de tous les ventilateurs. Quatre mesures sont réalisées, la première boîtier à fond et configuration à fond, la seconde en régulant la configuration, la troisième boîtier régulé + config à fond et enfin la dernière ou l'ensemble est régulé. Le sonomètre sera placé à 15 cm du boîtier et les résultats obtenus seront exprimés en dB. Nous procéderons de la même manière pour les mesures des nuisances causées par les vibrations du Raptor-X, une fois la configuration entière placée en position "faible". Pour rappel, avant de commencer, voici quelques explications :

Ventilation faible : Noctua NF-P12 9V / Ventilation de la carte graphique à 50%

Ventilation élevée : Noctua NF-P12 12V / Ventilation de la carte graphique à 100%

On ne s'attendait pas à une contre-performance de ce nouveau venu chez be quiet!. Le Dark Base 700 équipé de deux Silent Wings 3 140 se montre relativement peu bruyant à pleine vitesse. Les nuisances sonores mesurées n'excèdent pas les 43 dB a fond, configuration comprise. La régulation de l'un ou l'autre des éléments permet de gagner encore en confort, passant sous les 40 dB lorsque la configuration est régulée. Lorsque tout est au plus bas, l'engin se fond dans le bruit ambiant, avec seulement 34.1 dB relevés.

La gestion des vibrations est toujours délicate pour les modèles de la marque, bien qu'ils ne s'en sortent pas trop mal. On part de très bas avec 34.1 dB mesurés lorsque l'ensemble est régulé. Quand notre Raptor X s'active le bruit ambiant s'élève significativement (+7.2 dB). Le disque dir est alors largement audible et on entend la mécanique travailler.