Test • Antec Sonata III

Tests avec configuration

Pour les tests avec notre configuration, nous avons relevés les températures des différents composants du PC, et également quelques niveaux sonores. Les composants les plus soumis à des différences de températures de fonctionnement, à savoir le processeur et la carte graphique ont eux été testés en idle comme en full (CPU Stress MT pour le Q6600 et 3DMark 2006 pour la HD3850 256Mo).

Les relevés ont été fait avec le Tricool du Sonata respectivement en mode L, M et H et nous avons également ajouté des mesures avec le Tricool en L, mais boîtier ouvert. Les scores représentés sont ceux du Sonata III, et nous avons ajouté entre parenthèses en bout de ligne les valeurs obtenues lors de notre test du Sonata Plus:

Le moins que l'on puisse dire c'est que notre Q6600 G0 overclocké à 3.4Ghz n'a pas aimé que l'on ferme le boîtier. Le sens de souffle du ventirad utilisé, le GeminII, est certainement en partie responsable de cette contreperformance.

Il semblerait donc déjà qu'il soit vraiment préférable d'installer un ventirad au format "tour" dans l'axe du Tricool arrière pour limiter les dégâts, et si vous le pouvez l'installation du ventilateur optionnel de 120mm sur la cage à disques durs ne sera pas un mal.

La sonde carte mère par contre elle se régale en boîtier fermé, et la HD3850 256Mo elle se comporte de la même manière boîtier ouvert ou fermé, et Tricool au minimum ou au maximum.

En ce qui concerne le match entre le Sonata III et le Sonata Plus, il est intéressant de constater que le Sonata III a mieux géré la température processeur que le Sonata Plus lors de nos essais, avec 1.5° de mieux globalement pour le Sonata III avec le Q6600 en charge.

En matière de températures c'est la seule différence notable entre les deux boîtiers, par contre une très grosse différence s'est à nouveau faite au niveau des nuisances sonores. Avec le Tricool au minimum (mode L) le Sonata III parvient à faire bonne figure, il faut dire qu'il n'y a pas grand chose à insonoriser, mais dès le mode M les choses se gâtent et 4dBA séparent alors les 2 boîtiers, tout comme en mode H.

Par chance le mode L est le plus souvent utilisé pour des raisons de nuisances sonores évidentes, mais c'est tout de même un coup dur pour le Sonata III qui une fois de plus ne justifie vraiment pas son nom au niveau du boîtier en lui même, et son ventilateur allant de 1200 à 2000tpm n'est pas non plus la meilleure des représentations du silence.