Test • RADEON RX 470

• The Witcher III : Blood and Wine

Développé par le studio polonais (quelle vitalité de ce pays dans le domaine !) CD Projekt RED, le dernier opus de The Witcher est un action-RPG qui s'appuie sur le nouveau moteur RED Engine 3 assurant un superbe rendu du monde ouvert servant de théâtre à l'intrigue. Une petite polémique a toutefois vu le jour quant au "downgrade" visuel entre les présentations de 2013 et le résultat final en 2015. Nous utilisons à présent une scène de test issue de l'extension Blood and Whine, le jeu est maintenu à jour via GOG Galaxy (1.22) et nous utilisons le preset ultra, Hairworks activé (AA 4x pour ce dernier) ainsi que le filtre antialiasing inclus au moteur 3D. Nous mesurons un déplacement reproductible à partir d'une sauvegarde personnelle via Fraps.

Geralt un tantinet bucolique...

Les cartes du caméléon apprécient ce moteur, la RX 480 peine à devancer la GTX 970 OC. De son côté, la RX 470 OC se "contente" d'un gain de 16% sur la 380X.

• TOTAL WAR Warhammer

Cette licence fait beaucoup parler d'elle dans le monde des jeux de stratégie, mais comme souvent le lancement est chaotique et plusieurs patchs seront nécessaires pour stabiliser/optimiser le jeu qui utilise la dernière version du moteur maison Warscape supportant DX11. Un patch DX12 est à présent disponible en beta, nous utilisons donc le bench intégré dans ce mode, le jeu étant maintenu à jour par Steam (version 1.2.0 Build 10911.907064). Notons que la scène de test est relativement courte et des temps de chargement sont imposés entre chaque "run", il est difficile donc d'obtenir une montée en température suffisante des cartes ayant tendance à surévaluer la performance des modèles de référence NVIDIA. Toutes les options sont activées/poussées au maximum et couplées au FXAA.

"Ouaaargh, on va tout péter !!"

Le dernier patch entraîne une baisse notable des performances sur les GeFORCE qui se retrouvent devancées par les RADEON alors que la parité primait jusque là. La RX 470 OC devance donc la GTX 970 OC et prend une avance notable de 24% sur la 380X.

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