Test • Thermaltake Level 10 GT Snow Edition |
————— 28 Septembre 2011
Test • Thermaltake Level 10 GT Snow Edition |
————— 28 Septembre 2011
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Pour accéder à l’intérieur du Level 10 GT il faut au préalable déverrouiller l’accès à l’aide de la clé. Ensuite on presse le bouton placé en dessous du boitier et la portière est libérée. Elle repose sur deux charnières et peut facilement être démontée et remontée. Cette porte antagoniste s’ouvre à la manière des portes suicide fort appréciées par les propriétaires de Rolls Royce ; du luxe !
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Lorsque nous ouvrons la portière, nous sommes envahis d’émotion en découvrant qu’aucun câble d’alimentation n’est présent pour le ventilateur latéral. L’énergie est acheminée par un contacteur situé dans le châssis ! On vous l’a dit, c’est beau le luxe. Nous découvrons également à quoi sert la manette visible de l’extérieur : elle permet d’actionner un volet déflecteur placé devant le ventilateur de 200mm, afin de diriger une partie de son flux d’air de haut en bas selon les besoins.
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Une fois remis de nos émotions, nous pouvons enfin jeter un coup d’œil à l'intérieur et nous pouvons voir que le châssis est recouvert d'un revêtement noir mat. Ce revêtement est en faite une poudre électrostatique thermodurcissante qui apporte une finition sans faute. Du haut de gamme qu’on vous a dit !
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Allez, on se reprend et on observe ce qu’il se passe là-dedans. Notre regard est attiré par le 3e ventilateur de 200mm situé sur le dessus, en extraction. Juste en dessous, nous découvrons un énorme accès backplate découpé dans le panier qui accueille la carte mère. Les formats de cartes supportés vont du µATX à l’E-ATX. Vous disposerez de huit passes-cloison pour agencer votre câblage autour de la carte mère. En plus de l’énormité du plateau, on peut apprécier la profondeur du boitier qui permettra d’installer un système de refroidissement CPU de 190mm de hauteur : c’est vaste.
À l’arrière, nous découvrons le ventilateur de 140mm chargé de l’extraction d’air chaud. Mais, déception, que dis-je, malheur ! Il est alimenté par un connecteur 3 pins classique, pas de contacteur dissimulé. Nous pouvons aussi voir de l’intérieur les slots d’extension et le système de sécurité que nous détaillerons plus loin.
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La partie basse accueille le bloc d’alimentation dans un emplacement équipé de rails qui guideront son insertion par l’intérieur. Le bloc se retrouve légèrement surélevé sur ces guides et la place disponible permet d’installer des modèles de bonne taille. Juste devant se trouve un emplacement vacant pour ventilateur de 120mm, optionnel bien entendu. À ce prix on ne va pas tout vous donner non plus !
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La partie droite, celle qui cache les baies de stockage, ne s’ouvre pas. Nous passons donc directement derrière la carte mère où plusieurs choses s’offrent à nos yeux. Tout d'abord un fatras de câbles préinstallés, parmi lesquels nous trouvons les câbles des trois ventilateurs de 200mm reliés à un unique connecteur Molex puis aux switchs situés sur le dessus du boitier. Toute la connectique du front panel est également prépositionnée dans les passes-cloison.
Sur la partie gauche, nous découvrons le système de fixation sans vis pour les lecteurs optiques et juste en dessous les emplacements des unités de stockage. Chacun de ces emplacements se voit connecté à une unique nappe SATA afin de permettre d’alimenter toutes les unités avec un seul connecteur d’alimentation SATA.
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Afin de voir ce que nous cache la façade, nous décidons de l’enlever. Nous découvrons le 3e ventilateur de 200mm juste devant les baies hot swap et le filtre à poussière qui... filtre la poussière. Les emplacements pour les lecteurs optiques sont constitués d’un rail sur la droite et de la fixation sans vis à gauche, comme nous le voyons assez souvent maintenant.
Voilà pour le tour d’horizon, rendez-vous en page suivante pour faire le plein de données et obtenir des détails croustillants (NDPM : quel coquin ce Thierry) sur le montage.
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Un poil avant ?La GTX 580 Super Overclock de Gigabyte testée, miam ! | Un peu plus tard ...Guru3D tient son Core i7-3960X et nous donne quelques scores |
1 • Préambule |
2 • Extérieur |
3 • |
4 • Caractéristiques et montage |
5 • Protocole de test |
6 • Insonorisation du châssis |
7 • Nuisances sonores |
8 • Performances en refroidissement |
9 • Conclusion |