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Votre RX 5700 Series Strix chauffe, c'est à cause d'AMD dixit ASUS

Quand ASUS a lancé ses cartes Strix basées sur Navi, de nombreux utilisateurs se sont plaints de températures élevées, comme le comptoir lors de son test de la RX 5700 XT. Si la conception des cartes Navi de la série TUF3 était biaisée et a nécessité une remise à jour du refroidisseur, ce n'était pas le cas avec les Strix. Toutefois à quoi cela était-il dû ? Il se trouve qu'AMD a recommandé aux constructeurs de n'assurer qu'une pression de 30 à 40 psi sur le GPU. Or après investigation par sa branche R&D, ASUS s'est rendu compte que le GPU pouvait supporter sans faillir une pression de 50 à 70 psi, avec une moyenne/compromis de 60.

 

asus 5700 cooling temperature pression

 

Avec ce nouveau serrage de vis (en fait changement pour des vis de serrage plus longues capables d'exercer ladite pression), ASUS a permis à ses cartes de rentrer dans les rangs, et d'offrir des températures dignes. Le transfert de chaleur se faisant mieux, le problème était résolu. Le Taiwanais a répertorié toutes les séries touchées, et procèdera à l'échange gratuitement. Toutefois, avec l'affaire du coronavirus, le constructeur stipule que les délais de traitement peuvent être allongés. Il est également important de noter que toutes les cartes produites depuis janvier 2020 sont de la nouvelle série. Alors on imagine qu'ASUS ne doit pas spécialement être content du cahier des charges et des contraintes AMD qui vont lui coûter des ronds. (Source Guru3D, Overclock3D)

 

asus 5700 cartes changement

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par Gustavo L.P., le Jeudi 20 Février 2020 à 22h57  
Ehh... un CPU a un IHS dessus qui permet de dissiper les calories contrairement au GPU.
Alors oui, le corps de chauffe du GPU est plus petit, mais les radiateurs sont étudiés pour et nul besoin de watercooling! Cette solution n'est à adopter uniquement si on veut le combo température/silence.

Enfin, la finesse de gravure n'est absolument pas la cause de la montée en température,.. plutot l'inverse!
par Un ragoteur qui draille en Île-de-France, le Jeudi 20 Février 2020 à 22h18
Le problème du refroidissement de ces GPU c'est le même que les CPU 7nm. Ils chauffent localement très fort et le refroidissement classique n'a pas la capacité pour le refroidir assez vite pour le tenir sous une certaines température
par Un ragoteur qui draille en Île-de-France, le Jeudi 20 Février 2020 à 22h18  
Le problème du refroidissement de ces GPU c'est le même que les CPU 7nm. Ils chauffent localement très fort et le refroidissement classique n'a pas la capacité pour le refroidir assez vite pour le tenir sous une certaines température. Il le refroidit globalement assez (dépendant du constructeur) pour que ça ne s'emballe pas mais pas assez localement (du fait d'un échange thermique pas assez rapide). Il faut du watercolling pour ce faire. J'imagine qu'il faudra des ventirads plus sophistiqués, avec des gaz spéciaux, peut-être un peletier au milieu parce que ça va s'aggraver avec la densité (7 nm EUV puis 5 puis 3nm).
par anteraks69, le Jeudi 20 Février 2020 à 11h09  
Asus il joue pas n° 10 au PSG ?
par Un ragoteur qui pipotronne en Île-de-France, le Jeudi 20 Février 2020 à 09h05  
par Un ragoteur RGB de Bretagne, le Mercredi 19 Février 2020 à 08h13
Je suis utilisateur d'avions équipées de turbines PT6 (pour ceux qui connaissent). Nous avons eu des problèmes de surchauffe/usure prématurée des turbines (prix: 600000 € la rev par turbine).
Nous avons revu nos process et pu constater que nous effectuions sérieusement les cartes fournies par l'avionneur.
Toutefois, et oh miracle, étant utilisateurs d'internet, nous avons gratté des infos chez d'autres exploitants et appelé aussi Pratt & Whitney qui stipule une tout autre carte de travail. Il se trouve que l'avionneur nous donne des cartes de travail qu'ils ont modifiées car selon eux ça passe. Et légalement, le jet de patate chaude est toujours en cours sur les termes (ce ne sont que des recommandations, les essais P&W ne prennent pas en compte tous les carénages moteurs, etc).
Question: est ce la faute de l'avionneur ou du motoriste ?
Par corollaire, est de la faute d'Asus (l'assembleur) ou d'AMD (le "motoriste" ) ?
Il fallait se fournir chez Safran, un Leap et pas de soucis !
par Un rat goth à l'heure embusqué, le Jeudi 20 Février 2020 à 04h27  
par Rondoudou, le Mercredi 19 Février 2020 à 14h23
Comme quoi...AMD est gonflé sur ce coup, oui ASUS aurait dû faire moult tests mais les proprios leur ont dit de ne pas excéder une certaine valeur, ils l'ont fait et voilà le résultat, AMD ne l'aurait pas vu lors de leurs essais ?
T'y crois vraiment au B.S d'Asus ?

Regarde la vidéo linkée dans les commentaires et tu devrais comprendre assez rapidement que le rad n'est pas suffisamment serré.

Entre ça et leur b.s marketing avec leur C.M x570, je vois que ça ce s'arrange pas chez eux...
par Un ragoteur qui draille en Nouvelle-Aquitaine, le Mercredi 19 Février 2020 à 23h22  
par Un adepte de Godwin en Île-de-France, le Mercredi 19 Février 2020 à 19h55
Et la ils parlent que des strix, j'attends de voir leur pipotron pour les tuf.
Asus: "Et ben AMD c'est que des méchants pas beaux, ils nous ont dit qu'il fallait mettre du Nutella entre le GPU et le radiateur mais les gens sont pas content et disent que notre excellent produit est mauvais. Heureusement nos supers ingénieurs de la mort qui tue tout droit sortis de la grande école "École Maternelle Mont Tétésorry" de Mufflins ont résolu le problème, faut juste que vous nous envoyez votre carte en Chine pour qu'on applique notre pasta merdica nouvelle formule."
par Un adepte de Godwin en Île-de-France, le Mercredi 19 Février 2020 à 19h55  
La R&D c'est un truc qui se fait avant de sortir un produit en principe, le contrôle qualité doit pas être bien violent pour qu'on arrive a ce genre de situation.
Et la ils parlent que des strix, j'attends de voir leur pipotron pour les tuf.
par Un médecin des ragots en Île-de-France, le Mercredi 19 Février 2020 à 15h45  
***NDTG : Merci, c'est à présent modifié ***
par Un ragoteur qui pipotronne en Bourgogne-Franche-Comté, le Mercredi 19 Février 2020 à 15h45  
par lord Varices, le Mercredi 19 Février 2020 à 15h03
LA plaque support du GPU doit faire dans les 2000mm², donc avec 40 Pa ça revient à appliquer un poids de 80 grammes sur le GPU, rien que par la gravité un ventirad comme celui de la STRIX doit bien en fournir 200, donc même les valeurs de ASUS je les trouves faibles.
....
Oui, sauf que le ventirad est en dessous du GPU dans un montage classique, donc il n'exerce pas naturellement une pression sur le GPU du fait de son poids. Et en pratique 80grammes n'est pas une valeur de poids mais de masse.
par lord Varices, le Mercredi 19 Février 2020 à 15h03  
LA plaque support du GPU doit faire dans les 2000mm², donc avec 40 Pa ça revient à appliquer un poids de 80 grammes sur le GPU, rien que par la gravité un ventirad comme celui de la STRIX doit bien en fournir 200, donc même les valeurs de ASUS je les trouves faibles.

De plus si la problématique est toujours celle que l'on vois dans la vidéo, la question n'est même pas la car pour exercer un pression il faut un contact, et dans ce cas le contact est à peine assuré.
par Un ragoteur qui draille en Nouvelle-Aquitaine, le Mercredi 19 Février 2020 à 15h02  
Sinon ils peuvent pas juste envoyer les vis par la poste plutôt que de nécessiter 2 voyages par bateau supplémentaires pour des cartes qui ont déjà fait le voyage ?
par Rondoudou, le Mercredi 19 Février 2020 à 14h23  
Comme quoi...AMD est gonflé sur ce coup, oui ASUS aurait dû faire moult tests mais les proprios leur ont dit de ne pas excéder une certaine valeur, ils l'ont fait et voilà le résultat, AMD ne l'aurait pas vu lors de leurs essais ?