Test • Asustor AS3104T

• ... Et les résultats :

C'est le moment d'envoyer les données vers l'AS3104T. Ce qu'on peut dire c'est qu'il a du souffle le petit. Les débits enregistrés en écriture sont excellents lors des phases de transfert de gros fichiers, que ce soit en RAID 1 ou RAID 5. Sur le transfert de petits fichiers, nous stagnons autour de 46Mo/s. En lecture, on passe à plus de 60Mo/s sur les petits fichiers en RAID 1 et RAID 5. Les gros fichiers quant à eux transitent tout juste au-dessus des 100Mo/s. La puce Intel donne un bon coup de boost au NAS et ne sature pas pendant l'effort.

Le taux de transfert en iSCSI est un peu décevant. On s'attendait à mieux que les 98Mo/s max avec ce modèle. Ça reste correct dans l'ensemble, malgré une baisse de régime en lecture sur les petits fichiers.

Le moteur de chiffrement permet de ne pas mourir de vieillesse lors des transferts vers un dossier chiffré. Nous mesurons des débits quasi identiques lors du transit des petits fichiers, alors qu'un léger gain est constaté lors de la phase de lecture des gros fichiers. En écriture par contre, nous stagnons à 64Mo/s avec ces mêmes fichiers. Une fois de plus, le Celeron N3050 ne souffre pas trop dans la bataille.

Excellentes performances ici. Ça va vite et on ne s'ennuie pas. Bons résultats pour l'AS3104T.

• Température des disques, consommation, nuisances sonores

En ce qui concerne les mesures annexes, nous constatons que la puce Intel n'est pas la plus gourmande. Au repos, la consommation est légèrement inférieure à celle qui équipe l'AS1004T par exemple. Par contre en charge, le Celeron consomme logiquement un peu plus. Nous mesurons un tout petit 36W à fond de 5. Du côté des températures, rien de nouveau. Si l'on constate que nos unités sont mieux loties au repos, elles grimpent à la même température en charge. Cependant, les nuisances sonores dégagées par la ventilation semblent moins élevées à l'oreille. L'appareil est très silencieux en mode automatique; l'AS3104T se fond dans l'ambiance sonore générale au repos. Par contre, à pleine vitesse, le 120mm fait du bruit, beaucoup. Heureusement que la régulation est efficace, puisque jamais nous n'avons eu à le subir.