Nous avons essayé • Les Shadow Wings 2 de be quiet !

• PRÉSENTATION

Le 120 PWM, le 140 PWM et le 120 classique

be quiet! nous livre trois modèles. Le premier est un 140 mm PWM tournant à 900 tpm et pouvant brasser jusqu'à 84.6 m³ d'air par heure. Les deux autres modèles sont des 120 mm aux caractéristiques similaires. Ils tournent tous deux à 1100 tpm pour un volume d'air brassé allant jusqu'à 65.4 m³/h. La différence se trouve ici dans la connectique puisque vous aurez le choix entre une alimentation PWM ou 3pins.

Le 120 classique, le 140 PWM et le 120 PWM de dos !

A première vue les caractéristiques techniques semblent revues à la baisse pour le modèle de 140 mm puisque le SW 1 tournait à 1000 tpm pour 101.9 m³ d'air déplacé par heure. Le 120 mm se trouve entre deux eaux. Les anciens Low-speed et Mid-speed tournaient respectivement à 800 et 1500 tpm, tandis que là nous sommes à 1100 tpm.

La marque conserve les hélices et le roulement à palier rainuré sur ses deux nouvelles références. Le Silent Wings 2 140 PWM, comme son prédécesseur, possède une hélice à neuf pales incurvées et rainurées. Les 120 mm ont également hérité des technologies précédentes, leur hélice ne dispose par contre que de sept pales comme pour les SW 1 120.

La marque allemande produit par contre un gros effort sur le cadre en en réduisant la taille. Les ventilateurs disposent d'un châssis assez minimaliste, rond, plus fin que sur les précédents modèles. Les tranches interne et externe sont recouvertes de caoutchouc pour limiter la transmission des vibartions par les surfaces en contact et le logo est présent sur les côtés du châssis. Le système de fixation évolue également. Lui aussi est beaucoup plus fin qu'avant et se voit équiper d'éléments de fixation en caoutchouc plus épais. Enfin, nous retrouvons les push pins pour fixer les ventilateurs au boîtier.

Avant de parler tarifs, voilà un récap des modèles disponibles :

Le contenu des paquets est assez minimaliste lui aussi puisque l'on a affaire à des modèles de milieu de gamme. Vous devrez vous contenter de votre ventilateur et de ses 52 cm de câble, d'une notice de montage succincte et des push pins pour la mise en place. En ce qui concerne la qualité de fabrication, elle reste irréprochable comme toujours.

Le push pin pour fixer le ventilateur au châssis et l'hélice comme on la connait déjà.

Pour ce qui est de la facture, il faudra débourser 17,90 € pour le 140 mm, 15,90 € pour le 120 mm et ajoutez 1 € supplémentaire pour les versions PWM. Ils sont accompagnés d'une garantie de 3 ans et donnés pour 80 000 heures de fonctionnement sans faille (soit 120 000 de moins que les SW 1 !!). Il nous reste à découvrir ce qu'ils ont dans le ventre en pratique.