Test • Silverstone Redline RL08 |
————— 04 Novembre 2019
Test • Silverstone Redline RL08 |
————— 04 Novembre 2019
Nous vous proposons d'analyser les nuisances sonores générées par le boîtier et ses composants en fonctionnement, ainsi qu'un relevé de températures en charge.
En ce qui concerne la configuration de test, elle se compose d'une carte mère µATX et d'un CPU de 95W surmonté du Top-Flow de chez Noctua, le NH-C14 équipé d'un seul NF-P14. La carte graphique reste un modèle de 108W équipé cette fois du système de refroidissement d'origine. L'alimentation retenue est une P-460 passive de chez Seasonic, pour ne rien perturber dans les mesures.
Nous vous présenterons dans un premier temps une série de mesures du niveau sonore réalisées en conservant le principe de configuration faible et configuration élevée utilisée dans nos précédents dossiers, en utilisant les différentes combinaisons possibles de ventilation pour le boîtier (B), mais également la configuration (C) en jouant sur la vitesse des ventirads CPU et GPU.
Pour finir, nous vous proposerons un relevé des températures sur les différents éléments de la configuration. Nous gardons notre processeur quadcore de 95W, qui sera refroidi avec le NH-C14 en 9V alors que la gestion de la ventilation sera laissée à l'appréciation de la carte graphique de 108W (entendez par là que la régulation sera en mode automatique). Pour cette partie du test, nous lancerons alors OCCT en mode "Alimentation" (il fait chauffer CPU et GPU) en boucle durant 1H avant de relever les températures CPU et GPU bien évidemment, mais également la température du disque dur et celle de la carte mère. Ces mesures se feront aux différents modes de ventilation proposés par le boîtier ou, le cas échéant, en forçant la régulation de la soufflerie soit à 5V, soit à 7V quand cette dernière ne démarre pas. Les températures seront données en "Delta T", c'est-à-dire leur différence par rapport à la température ambiante du bureau.
Première étape de nos tests, relever les nuisances sonores globales de notre machine en fonctionnement. Pour ce faire, nous placerons la ventilation du boîtier (B) ainsi que celle de notre configuration (C) dans différentes combinaisons possibles, en jouant sur la vitesse de tous les ventilateurs. Le sonomètre sera placé à 15cm sur l'avant, au-dessus du boîtier et les résultats obtenus seront exprimés en dB(A). Nous procèderons de la même manière pour les mesures des nuisances causées par les vibrations du Raptor-X, une fois la configuration entière placée en position "faible". Pour rappel, avant de commencer, voici quelques explications :
- Ventilation faible : Noctua NF-P14 à 9V / ventilation de la carte graphique forcée à 35%.
- Ventilation élevée : Noctua NF-P14 à 12V / ventilation de la carte graphique forcée à 45%.
Silverstone ne semble pas vouloir axer ses efforts sur les nuisances sonores de ses modèles. Tant que les performances sont là, peu importe les désagréments. Il faut avouer qu'au démarrage de la bête, lorsque toute la configuration est à son maximum, femme et enfant se sont réveillés dans la chaumière (on exagère à peine !). Ce sont près de 49 dB que génère l'ensemble à pleine vitesse. La réduction de la vitesse des ventilateurs de la configuration permet de réduire les nuisances générées. Le modèle reste cependant largement audible dans ces conditions.
Il faut réduire la vitesse des ventilateurs du boîtier pour commencer à nous approcher de quelque chose de supportable. Le RL08 est très ouvert et il n'est pas du tout hermétique au bruit. La configuration s'entend toujours et les nuisances mesurées atteignent tout de même un bon 45 dB. En passant sur notre dernier échelon de régulation, le modèle se calme un peu. Là, le niveau de bruit relevé reste élevé, mais beaucoup plus supportable pour un usage prolongé. C'est tout de même pas loin de 40 dB que nous mesurons à ce stade.
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1 • Préambule |
2 • Présentation |
3 • |
4 • Performances en refroidissement |
5 • Le verdict |