Test • Cooler Master HAF 932

• Les performances en refroidissement:

Il est temps de passer aux performances en refroidissement du boîtier. Pour cela nous l'avons donc testé avec 3 sources de chaleur allant de 100 à 300W, et avons relevé à l'aide de thermomètres digitaux à sondes la différence entre la température de la pièce et celle dans le boîtier, au niveau des disques durs tout d'abord puis à mi-boîtier.

Voici les résultats obtenus:

Les performances du HAF 932 pour ce qui est du refroidissement de la zone des disques durs sont bonnes, mais pas non plus extraordinaires. Comme nous le craignons, les orifices de la cage à disques durs ne laissent pas a priori suffisamment passer le flux d'air du ventilateur 230mm en face avant. Résultat cela ne permet pas au HAF 932 de jouer dans la même cour que le Twelve Hundred et ses cages à disques durs avec ventilateru 120mm intégré... en tout cas pour ce qui est du refroidissement des DD.

Pour ce qui est du refroidissement à mi-boîtier, correspondant à la zone de la carte mère et de ses composants, le HAF 932 relève par contre haut la main le défi du Twelve Hundred.

Une analyse brute des données donne le Twelve Hundred vainqueur, et il aura donc la préférence logique de ceux qui recherchent les performances "out of the box" les plus élevées, grâce à ses Tricools 120mm et à leur mode "H" à 2000tpm, ou même pourquoi pas le "M" à 1600tpm. Mais le Twelve Hundred est alors comme nous l'avons vu bruyant, voire insupprotablement bruyant pour ce qui est du mode "High"..

Si l'on compare à niveau sonore à peu près équivalent, c'est-à-dire le 1200 en "Low" et le HAF 932 en 12V pour reprendre nos mesures de la page précédente, alors la donne est inversée et la palme revient au HAF 932.

Le mode 5V apporte lui aussi de très très bons résultats pour un boîtier alors quasi inaudible. Le Lancool K6 en 5V, mesuré aux même prestations sonores est loin.... mais loin... Et si l'on recherche des modèles à l'efficacité comparable on se retrouve à comparer le HAF 932 en 5V au Antec Nine Hundred Two en Low, mais ce dernier est alors bien plus audible que le HAF 932. La performance est à saluer car le Nine Hundred Two est loin d'être un boîtier moyen en refroidissement, c'est tout simplement la nouvelle référence en moyen tour à ce niveau...