Test • MSI MPG Gungnir 110R

• verdict

Notre premier rendez-vous avec un boîtier MSI se solde par un avis finalement assez neutre. Le MPG Gungnir 110R propose un design travaillé, mais qui ne fait ni dans l'excès ni dans l'excentricité. Sa robe noire offre une certaine sobriété à l'ensemble, ce qui passe plutôt bien à l'oeil.

La qualité de fabrication, si elle n'est pas exceptionnelle, est plutôt soignée dans l'ensemble. La finition mériterait un peu plus d'attention, notamment sur l'arrière puisque nous y trouvons les fameuses équerres embouties d'antan. Le système de filtration est également assez sommaire sur ce modèle qui propose des feuilles de mesh sur le dessous ou le dessus et un vrai filtre aimanté derrière la façade (qu'il faut démonter pour l'entretien). On reste cependant en adéquation avec ce que propose la concurrence sur ce segment.

L'équipement est complet sur ce modèle, en tout cas il offre l'essentiel. Le bundle reste pauvre, mais on se rattrape à l'intérieur. En plus de la filtration déjà évoquée, le boîtier dispose d'une connectique modernisée, composée de deux ports USB 3.2 Gen 1 et un port USB 3.2 Gen 2 de Type-C. L'espace de stockage est généreux pour le gabarit, avec les quatre emplacements 2.5" et la baie 3.5" de disponibles. MSI livre quatre ventilateurs aRGB d'origine. L'éclairage étant de la partie, un concentrateur permet la gestion des effets via le switch en façade ou le logiciel de votre carte mère si vous avez le header correspondant. L'espace ne manque pas et vous aurez de quoi installer une boucle de watercooling. Par contre, l'utilisation d'un radiateur de 360 mm condamnera la baie de stockage.

Et les performances ?

En ce qui concerne les performances, la façade vitrée ne permet pas un flux d'air des plus optimisés. Pour compenser cette sensation de confinement, il faudra augmenter la vitesse des trois moulins. Les résultats restent corrects dans l'ensemble, même si notre GPU souffre de ce manque d'air frais direct. Comme nous avons pu le relever par le passé, une façade en verre n'aide pas à optimiser la circulation de l'air dans un boîtier.

Du côté des nuisances sonores, MSI fait bien le job puisque sa ventilation n'est finalement pas trop bruyante malgré la vélocité des ventilateurs (1500 tpm pour rappel). Le châssis clos permet de contenir les bruits provenant de la configuration et offre au final un modèle plutôt agréable à l'usage, même lors de séances prolongées. De ce côté, c'est une bonne surprise, même si les températures ne sont pas à la hauteur.

Le modèle reste abordable malgré un équipement conséquent pour le segment visé. Les deux versions proposées sont aux alentours de 100 €. Le MPG Gungnir 110R que nous testons est annoncé à 99,90 €, tandis que la version M est à 89,90 €. Le tarif est tout à fait cohérent et place le modèle en bonne position face à une concurrence moins bien fournie en ventilation ou en connectique par exemple.

Voilà pour notre premier test d'un boîtier de chez MSI. Le MPG Gungnir 110R, à l'instar du CL500 testé dernièrement, prend le chemin de ce que devront être à l'avenir les boîtiers PC de cette gamme de prix. L'équipement du modèle est intéressant avec ses quatre ventilateurs d'origine, la gestion aRGB via le HUB, les filtres plus ou moins efficaces et la connectique qui se modernise. L'USB Type-C semble enfin se généraliser en ce troisième trimestre 2020, ce qui est une bonne chose. Par contre, DeepCool a tout de même mis la barre haute avec une qualité de fabrication à son avantage. Le MPG Gungnir 110R manque de cachet face à ce dernier, même si l'assemblage reste de bonne facture. Cependant, il rattrape le coup avec une ventilation d'origine beaucoup mieux fournie et un poil plus efficace. Un poil, car les températures sur la version qui nous est proposée, si elles restent honorables, ne sont pas aussi bonnes que l'on peut l'espérer. Nos relevés ne sont pas à la hauteur, car, ainsi armé, le Gungnir 110R devrait être capable de bien mieux aérer son intérieur. La façade close en est la principale fautive ici. Mais cela n'a pas que des désavantages puisque les nuisances sonores restent contenues dans ce châssis fermé. Les quatre ventilateurs sont finalement peu bruyants comme nous l'avons vu et le modèle est agréable. La version M du MPG Gungnir 110 devrait corriger le tir du côté des températures, mais s'accompagner de nuisances un peu plus élevées avec sa façade aérée. Concernant le prix, nous sommes sur une base de 89,90 € pour la version M, notre modèle de test étant lui affiché à 99,90 €. Les tarifs annoncés sont corrects pour le niveau d'équipement proposé. Ce que le modèle perd en performance, il le rattrape sur les nuisances contenues et la qualité de son équipement. La finition mériterait par contre plus d'attention sur l'arrière en particulier.

Nous remercions naturellement nos partenaires pour la mise à disposition du matériel de test.

• Côté street price, ça dit quoi ?