Test • MSI MPG Gungnir 110R

• Présentation

Le MPG Gungnir 110R ressemble à son grand frère

Le design du MPG Gungnir 110R n'est pas inconnu si vous vous intéressez aux boîtiers du fabricant. Nous retrouvons une base de Gungnir 100, plus compacte et agrémentée de quelques modifications esthétiques et fonctionnelles. Mais avant de voir cela, il faut parler des dimensions. Le modèle du jour fait 450 mm de hauteur, 430 mm de profondeur et une largeur de 215 mm.

Le poids de ce modèle moyen tour constitué d'acier, de plastique et de verre trempé n'excédera pas les 8 kg à vide. Le volume passe ainsi d'environ 60 litres pour le Gungnir 100 à 41 litres ici.

La façade du modèle garde le design anguleux du grand modèle. Cependant, la moitié gauche est équipée d'un panneau en verre sur cette version. Un léger déport est visible au centre; il laissera passer un filet d'air. On trouve deux aérations triangulaires, intégrées dans le design, sur la partie haute et la partie basse de la façade, tandis que la partie droite est laissée pleine, avec un logo MSI sur le haut. Quelques aérations sont également disposées sur les tranches de la face.

Le boîtier possède un panneau de verre plein format sur la gauche, alors qu'à droite il s'agit d'une porte en acier plein. Sur le dessus nous trouvons la connectique externe placée en avant. Elle se compose de deux ports USB 3.2 gen 1 Type A, un port USB 3.2 Gen 2 Type-C, les E/S audio et les boutons de mise sous tension. Vous trouverez aussi un troisième bouton qui servira à modifier l'éclairage des ventilateurs. Les reste de l'espace est occupé par un emplacement de ventilation (2x120) équipé d'un filtre mesh magnétique.

L'arrière est agencé de façon classique avec un positionnement du bloc d'alimentation sur le fond. Nous trouvons ensuite sept slots d'extension, un emplacement de ventilateur occupé par un 120 mm et l'I/O Shield. Quant au fond, il est équipé de pieds massifs et d'un filtre à poussière rudimentaire.

• Alain terrieur

Quand on ouvre le châssis

L'accès dans le boîtier se fait en retirant les vis moletées de chacun des ouvrants. Déposez-les et appréciez la vue. Ici, pas de grand chamboulement de nos "habitudes", l'intérieur est contemporain et ne s'écarte pas des standards actuels. On retrouve un compartiment ajouré sur le fond. Il est équipé d'une ouverture sur l'avant, permettant le passage du troisième ventilateur ou d'un radiateur de watercooling. Dessus nous trouvons un support amovible de 2.5" pour du stockage.

Le plateau de carte mère peut accueillir des modèles au format ATX, Micro ATX ou Mini ITX. Plusieurs passages protégés sont disponibles tout autour pour l'agencement du câblage.

À l'avant nous découvrons les trois ventilateurs de 120 mm, aRGB pour égayer l'intérieur. Nous n'avons pas plus d'information concernant la ventilation en place, juste une vitesse de rotation max de 1000 tpm. L'emplacement est compatible 3x120 ou 2x140, mais également 280/360 mm max si vous y installez du watercooling. À l'arrière nous trouvons l'unique 120 aRGB en extraction, le même que dans le trio en aspiration. L'emplacement du haut est vacant. Il est compatible 2x120 ou 240 mm si vous comptez y installer un AIO par exemple.

En retournant le châssis, deux choses intéressantes s'offrent à nous. La première, un HUB aRGB situé sur le bas, derrière le plateau. Il permet de connecter 6 périphériques (ventilateurs ou bandes RGB) et de les piloter via le bouton en façade ou la carte mère si vous avez un header aRGB de disponible. De base, vous disposez de 7 couleurs + un effet de pulsation pour chacune d'elles et quatre effets aRGB. La seconde chose, ce sont les bandes de Velcro qui permettent de maintenir en place le câblage pour plus de propreté. C'est assez rare dans cette gamme pour que nous le soulignions.

En ce qui concerne le stockage, nous trouverons un second support 2.5" suspendu derrière le plateau et une baie 3.5" sous le compartiment. La baie permet d'installer deux unités de 2.5 et/ou 3.5" sur les racks extractibles disponibles. On compte donc deux emplacements de 3.5" et 4 emplacements de 2.5" dans le Gungnir 110R.

La mise en place

Le montage n'oppose aucune résistance. Le châssis est accessible et offre suffisamment d'ouvertures pour l'agencement du câblage. Nous déplorons simplement la présence d'équerres embouties au niveau des slots d'extension, qui font un peu tache de nos jours. Une fois retirées, vous pourrez combler les vides avec des équerres standards livrées en bundle. Dans ce bundle justement, vous n'aurez que la visserie nécessaire au montage et un splitter qui vous permettra de brancher les trois ventilateurs avant sur un seul connecteur PWM de votre carte mère.

Les restrictions sont inexistantes dans ce modèle. Comptez un gros 170 mm de hauteur pour le système de refroidissement et 340 mm pour les GPU. L'alimentation aura jusqu'à 250 mm si vous vous séparez de la baie de stockage. Notre bloc modulaire limite le nombre de câbles qui traînent, ce qui permet de ne pas trop forcer à la fermeture, le boîtier manquant d'un peu d'espace à l'arrière. Il est temps de le refermer et de parler du tarif avant de tester tout ça.

MSI n'est pas gourmand sur le prix. Le MPG Gungnir 110R, avec le verre trempé en façade, est annoncé à 99,90 €. La version M aura une grille en façade à la place de la vitre et est annoncée à 89,90 €. La disponibilité devrait être effective dans les jours à venir.