Test • Corsair Obsidian 800D |
————— 12 Avril 2010
Test • Corsair Obsidian 800D |
————— 12 Avril 2010
Notre protocole de test a pour but une comparaison aisée entre les modèles de boîtiers testés, et surtout viable dans le temps, afin de ne pas dépendre d'un éventuel changement de composants. Nous utiliserons donc un banc de test qui ne sera pas réellement articulé autour d'une configuration précise mais testera dans des conditions précises les performances de la tour sur les bases décrites ici.
Première étape de nos tests, elle consistera à tester la capacité du châssis en lui-même à insonoriser. Nous installerons pour cela une configuration type dans la tour, mais pour commencer la laisserons éteinte à l'exception de l'alimentation (Antec TruePower New 750W), du ventirad CPU (Scythe Mugen II + Noctua NF-P12) et du ventirad GPU (Scythe Musashi), et ce à 2 modes de vitesse différents pour pouvoir correspondre à la fois à une ventilation de type "silencieuse" (que nous appelerons "Low"), mais également de type "audible" ("High"). Nous mesurerons alors avec un sonomètre à l'avant, sur chaque côté et au-dessus de la tour les nuisances sonores à 15cm.
- Low : Noctua NF-P12 avec LNA / Scythe Musashi potentiomètre à mi-course.
- High : Noctua NF-P12 en 12V / Scythe Musashi potentiomètre au maximum.
Dans un deuxième temps nous nous attarderons sur le cas des disques durs, souvent sources de vibrations désagréables dans les boîtiers. Nous installerons pour cela un petit moteur vibrant dans une carcasse évidée de disque dur et l'installerons dans le châssis. Unité centrale entièrement éteinte (le moteur fonctionne de manière autonome avec une pile 1.5V), nous mesurerons à nouveau les nuisances sonores à 15cm de la tour, de face, sur les côtés et sur le dessus, et indiquerons si des bruits typiques de transmissions de vibrations sont audibles.
Nous procèderons ensuite à des relevés sonores à nouveau, mais cette fois-ci en ne branchant tout d'abord que la ventilation propre au boîtier testé, et autant que faire se peut avec plusieurs modes (usage des régulateurs s'ils sont fournis, sinon passage en 5V via un branchement à l'envers sur des molex). Une fois encore les relevés sonores seront faits à 15cm à l'avant, sur les côtés et au sommet de la tour, et ces tests nous permettrons, après avoir ciblé la capacité du châssis en lui-même à insonoriser, de maintenant mettre l'accent sur les choix de ventilation faits par le fabricant.
Pour en finir avec les mesures acoustiques, nous associerons à cette ventilation du boîtier une configuration type en fonctionnement, ajoutant donc les nuisances sonores des ventilateurs de refroidissement CPU et GPU décrits plus haut, mais également du disque dur et les divers bruits électroniques inhérents à une unité centrale. Ce relevé sonore "final" représentera donc, en situation d'usage courant, le bruit que l'on peut attendre du boîtier testé.
Pour tester l'efficacité en refroidissement de nos boîtiers, nous utiliserons notre configuration "banc de test" en la plaçant dans une situation de refroidissement délicate :
- CPU de type dualcore avec TDP de 80W, refroidi en passif avec un radiateur Scythe Mugen II.
- Carte graphique avec TDP de 80W Scythe Musashi dont les ventilateurs sont très fortement sous-voltés (250tpm)
Dans ces conditions la ventilation du boîtier sera primordiale pour éviter la mise en sécurité thermique tant du CPU que du GPU, et nous lancerons alors le mode "Alimentation" (il fait chauffer CPU et GPU) d'OCCT 3.1 en boucle durant 1H avant de relever les températures CPU et GPU bien évidemment, mais également la température du disque dur et celle de la carte mère, le tout une fois encore aux différents modes de ventilation proposés par le boîtier. Les températures seront données en "Delta T", c'est-à-dire leur différence par rapport à la température ambiante de la pièce de test.
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Un poil avant ?Officiel, 68 c'est mieux que 25 ! | Un peu plus tard ...La Crosshair IV Formula sous tous les angles |
1 • Préambule |
2 • Extérieur |
3 • Intérieur |
4 • Montage |
5 • |
6 • Insonorisation du châssis |
7 • Nuisances sonores en fonctionnement |
8 • Performances en refroidissement |
9 • Verdict |