Test • Iceberg Thermal IceSLEET X6 et IceSLEET X7 Dual

• Iceberg thermal IceSLEET X6 : le petit

L'IceSLEET X6

Dans sa série IceSLEET, Iceberg Thermal propose quatre solutions de refroidissement et nous en propose deux en test. Le premier est l'ICeSLEET X6. Il s'agit d'un ventirad tour de 120 mm aux mensurations généreuses. L'engin fait 159 mm de hauteur, 146 mm de largeur et 115 mm de profondeur. Son poids en ordre de marche est de 882 g.

Le radiateur est encastré dans un carénage bleu en deux parties. La première partie sert de support au ventilateur et la seconde de cache complémentaire pour terminer le design.

Lorsqu'on lui retire sa parure, le ventirad ne mesure plus que 149 mm de hauteur, 120 mm de largeur et 65 mm de profondeur. La surface de dissipation est composée de 49 ailettes en aluminium, et est traversée par 6 caloducs de 6 mm passants par une base en cuivre nickelée. Ce qui saute aux yeux après la couleur, c'est la base excentrée qui offre une meilleure compatibilité mémoire. Concernant la structure des ailettes, elles sont espacées de 0.4 mm, ont une forme concave côté admission et extraction d'air et possèdent une dentelure à la manière des modèles be quiet! sur chaque extrémité. Enfin sur le dessus nous avons une plaque d'aluminium brossé qui servira de support au carénage.

Le ventilateur embarqué est un 120 mm aRGB. Il possède sept pales à l'inclinaison un peu particulière. Il moulinera entre 500 et 1850 tpm pour brasser jusqu'à 129 m3 d'air par heure.

• Iceberg thermal IceSLEET X7 Dual : le gros 120 !

Vue d'ensemble de l'ICeSLEET X7 Dual

Un chiffre plus élevé et la mention Dual dans le patronyme nous laissent deviner que nous aurons affaire à quelque chose de plus gros. Hé c'est bien cela puisqu'il s'agit d'un ventirad double tours de 120 mm dont les dimensions sont de 166 mm de hauteur, 150 mm de largeur et 135 mm de profondeur. Là encore, le modèle arbore un carénage façon glaçon bleu turquoise.

Quand tout est démonté

Le capot est en cinq parties sur cette version. Le ventilateur de 120 mm est encastré sur l'avant, la partie centrale haute sert de cache et de support pour le ventilateur de 140 mm au centre et un petit cadre se trouve à l'arrière pour la continuité du design (à la manière des Freezer 50 de chez Arctic). Pour finir de fermer le carénage, il reste deux plaques à placer sur les côtés, qui sont maintenues par deux supports posés sur le ventilateur du centre. Vous suivez ? Ce cadre rend le ventirad massif, mais il s'agit en fait d'un double tours de 120 mm.

Base, vue latérale et du dessus de l'Iceberg Thermal IceSLEET X7 Dual

La surface de dissipation se compose de 49 ailettes par tour. Chaque bloc fait 105 mm de hauteur, 120 mm de largeur et 40 mm de profondeur. Nous retrouvons les bords dentelés sur chaque face et la plaque du dessus en aluminium brossé. Sur ce modèle, ce sont sept caloducs de 6 mm qui traversent toute la surface. Ils se regroupent sur une base en cuivre nickelé. La hauteur de tube sous le dissipateur permet de libérer 45 mm pour votre RAM. Et question poids, nous dépassons le kilo (1158 g).

La ventilation se compose de deux moulins dépareillés. Nous retrouvons le même 120 mm caréné que sur le IceSLEET X6, placé à l'avant. Le 140 mm possède le même design, mais se pare d'une couleur grise, n'étant pas visible. Sa vitesse de rotation est comprise entre 500 et 1600 tpm et pourra pousser jusqu'à 163 m3 d'air à l'heure.

Le 140 mm placé au centre du ventirad

• La mise en place

Rien de sorcier n’est à relever lors de l'installation de ces modèles. La fixation s'apparente à ce que proposent les plus grandes marques du secteur : des entretoises, une backplate pour certains sockets, des plaques de support et la platine de fixation directement posée sur la base des ventirads. Pour le vissage, il faudra simplement retirer le ventilateur avant du IceSLEET X6 et celui du centre du IceSLEET X7 Dual. LA compatibilité se fait sur tous les sockets actuels, que ce soit chez Intel ou AMD. Le TR4 est exclu chez ce dernier et l'on conserve la compatibilité LGA 1366 pour les bleus, malgré ses 11 années d'existence.

Petit aparté avant d'évoquer le prix de vente de ces modèles. Iceberg Thermal dote ses ventirads d'un mode 0 dB, qui permet de stopper les ventilateurs tant que le cycle de courbe PWM n'excède pas les 21%. Au delà les ventilateurs se mettent en marche.

Concernant les tarifs, la qualité de fabrication, l'assemblage soigné et l'équipement proposé ne laissent place à aucun doute. Nous avons affaire à du haut de gamme et le tarif sera en conséquence. Comptez ainsi $65 pour le IceSLEET X6 et $95 pour le IceSLEET X7 Dual. Par contre, ces références ne sont encore que très discrètes par chez nous, donc difficile d'en estimer le prix. Il faut tabler sur une conversion $1 = 1€ comme il est généralement d'usage, soit entre 65 et 70 € pour le X6 et 95 à 100€ pour le X7 Dual.