Test • Antec Nine Hundred, souffffflez !

Voyons voir un peu les entrailles de la bête. La dénomination de modulaire prend alors un peu plus son sens. Derrière la façade frontale se trouve donc baies & racks accueillant lecteurs optiques, magnétiques; J’en passe et des meilleurs.

Au total ce sont 9 baies qui sont disponibles en différentes configurations, dont 6 via 2 racks de 3 ventilés chacun par un 120mm livrés en standard (modèle tricool à LED bleues du constructeur). L’extraction de ces racks se fait par la façade frontale. Sur le papier, cela semble fort pratique. En pratique, il faudra dévisser les 8 vis qui maintiennent chaque rack en place, et même si ceux-ci sont des vis à main, l’opération se révèle franchement pénible. On retrouve également sur l’un de ces racks un 2^ème support pour un ventilateur 120mm, bien plus massif que celui du panneau latéral, qui assurera une ventilation soutenue aux couples CPU/mosfets/RAM ou aux cartes d’extension suivant comment vous disposez les racks.

Passons ensuite au châssis. La finition est bonne, l’acier est bien ébavuré ce qui évitera d’y laisser une bout de doigt au montage – on en attend pas moins d’Antec. Les ventilateurs 120mm de la façade arrière est bien présent tandis que l’on peut se rendre compte de l’importance du 200m supérieur. Quand à l’alimentation, non fournie, cette dernière ira loger en bas du boitier, sous la carte mère, disposition que l’on retrouve sur nombre de boitier haut de gamme et que personnellement je trouve intelligente, rendant par exemple le câblage plus facile à l’arrière du PC.

Les bonnes impressions s’arrêtent là. Car en effet un rapide coup d’œil révèlera une absence de guides câbles (on à quand même droit à deux pauvres colliers en plastique) et de filtres de ventilateurs, un comble pour un boitier pensé pour offrir une ventilation optimum; bonjour la poussière, une faute difficilement pardonnable…

Les ventilateurs, parlons-en : leur connexion électrique se fait via un pont molex à quatre broches sur lequel est monté en série un commutateur à trois positions permettant le réglage de la vitesse de rotation du rotor (voir page "en fonctionnement" ). Question connexion électrique, on a vu mieux d’une part puisqu’il faudra brancher en cascade, et d’autre part il sera donc impossible de contrôler les ventilateurs via la carte mère ou via un baybus. On se dit aussi que les câbles provenant de la façade supérieure (USB, Firewire, audio, power, reset, LED hdd) non seulement sont en vrac, mais semblent être un peu court en longeur.